Lançada em junho de 2008, com estardalhaço, dúvidas e muita polêmica, a Lei Seca chegava para colocar ordem no trânsito brasileiro e punir severamente os motoristas flagrados alcoolizados.
Na época a opinião pública apoiou a nova lei. Nos telejornais e programas jornalísticos eram exibidas cenas de motoristas embriagados e em situação cômica, totalmente bêbados em frente ao volante. Os índices de mortes e acidentes nas estradas começaram a cair e a lei ganhou uma força nunca vista antes, pois estava evitando mortes.
Bom, agora estamos em março de 2011, e o que vivemos agora com a Lei Seca? Exatamente o mesmo que antes da lei. Nesse feriado de carnaval foram registrados 213 mortes em todo o país, o mesmo que uma queda de um Airbus por exemplo, mas daí todos ficariam comovidos, a imprensa colocaria a notícia como holofote durante toda uma semana, programas produziriam especiais sobre tragédias aéreas e por aí vai.
O fato é que nesse carnaval tivemos 28,7% acidentes a mais que no mesmo período de 2010. Prova que com lei ou sem lei seca o que funciona mesmo é fiscalização. O fato é que governos não devem impulsionar a indústria de multas para encher os cofres públicos, e sim fazer o que é devido, prestar serviço a sociedade que paga os impostos em dia, fiscalizar é a tarefa que coloca bom censo e educa o motorista, e não radares e lombadas eletrônicas.
Tomara que um dia as autoridades competentes percebam isso e tome as devidas medidas para que a fiscalização seja prioridade no trânsito, e não acidentes e mortes.
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